{"id":6424,"date":"2015-04-18T13:10:29","date_gmt":"2015-04-18T11:10:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.shbarcelona.fr\/blog\/fr\/?p=6424"},"modified":"2019-01-16T05:01:55","modified_gmt":"2019-01-16T04:01:55","slug":"barcelone-et-son-systeme-de-velib","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/fr\/barcelone-et-son-systeme-de-velib\/","title":{"rendered":"Bicing, le syst\u00e8me de v\u00e9los en libre-service de Barcelone"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Depuis mars 2007, Barcelone dispose de son propre syst\u00e8me de SmartBike, \u00e9quivalent du V\u00e9lib \u00e0 Paris. De fil en aiguille, ce nouveau moyen de transport, subtilement nomm\u00e9 <strong>Bicing<\/strong>, est devenu le chouchou des citadins de Barcelone qui voient en lui une meilleure mani\u00e8re de vivre et de <strong>se d\u00e9placer \u00e0 Barcelone<\/strong>. <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>ShBarcelona<\/strong><\/a> vous en dit plus sur ce <strong>mode de transport urbain<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Article en lien : <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.fr\/blog\/fr\/tour-velo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tour de Barcelone \u00e0 v\u00e9lo<\/a><\/em><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_17 counter-hierarchy ez-toc-grey\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list ez-toc-list-level-1\"><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/fr\/barcelone-et-son-systeme-de-velib\/#Un_enjeu_de_taille\" title=\"Un enjeu de taille\">Un enjeu de taille<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/fr\/barcelone-et-son-systeme-de-velib\/#Les_velos_electriques_Bicing\" title=\"Les v\u00e9los \u00e9lectriques Bicing\">Les v\u00e9los \u00e9lectriques Bicing<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_enjeu_de_taille\"><\/span>Un enjeu de taille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div id=\"attachment_34331\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-34331\" class=\"size-medium wp-image-34331\" src=\"https:\/\/www.shbarcelona.fr\/blog\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bicing3-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bicing3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bicing3-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bicing3.jpg 1024w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bicing3-640x480.jpg 640w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bicing3-810x608.jpg 810w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-34331\" class=\"wp-caption-text\">Photo de Martin Tod via VisualHunt<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Comme dans toute grande ville, le taux d\u2019affluence \u00e0 Barcelone atteint un niveau \u00e9lev\u00e9, assez \u00e9lev\u00e9 pour transformer la recherche d\u2019un parking en un vrai parcours du combattant. Des \u00e9tudiants aux touristes, sans compter les r\u00e9sidents et les f\u00eates \u00e0 longueur d\u2019ann\u00e9e, la cit\u00e9 fr\u00f4le la saturation qui trouve son bienfaiteur dans le <a href=\"https:\/\/bicing.barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Bicing<\/strong><\/a>. De l\u00e0, les adjectifs se surm\u00e8nent pour pl\u00e9bisciter ce <strong>mode de transport vedette<\/strong>\u00a0: \u00e9conomique, \u00e9cologique, pratique, sain, civilis\u00e9\u2026 et que sais-je encore. Avec leur <strong>nouveau syst\u00e8me mis \u00e0 jour<\/strong>,\u00a0le nouveau <strong>Bicing<\/strong> fonctionne maintenant 24 heures sur 24 et offre une couverture nocturne en semaine. En plus, la flotte de v\u00e9los s&rsquo;agrandit pour accueillir <strong>plus de v\u00e9los \u00e9lectriques<\/strong> (1 000 au lieu de 300 actuellement) en plus des 6 000 v\u00e9los m\u00e9caniques et en fonction de la demande, il est possible que le nombre de v\u00e9los \u00e9lectriques augmente avec le temps. Ce service sera disponible sur les 425 stations pr\u00e9sentes d&rsquo;ici fin 2019. <strong>Bicing<\/strong> s&rsquo;est aussi am\u00e9lior\u00e9 sur les supports num\u00e9riques. Aujourd&rsquo;hui, vous pouvez utiliser <strong><a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.fr\/blog\/fr\/barcelone-applications-gratuites-simplifier-vie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l&rsquo;application<\/a> pour prendre des v\u00e9los, s&rsquo;assurer du bon retour du v\u00e9lo et demander 10 minutes de temps suppl\u00e9mentaire<\/strong>. Pour l&rsquo;acc\u00e8s aux v\u00e9los, vous pouvez aussi utiliser la carte \u00e0 puce sans contact, l&rsquo;application mobile et t\u00e9l\u00e9phone intelligent avec technologie NFC (une fois le processus de transition termin\u00e9). Enfin, <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.fr\/blog\/fr\/abonnement-bicing-barcelone\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>deux syst\u00e8mes d&rsquo;abonnements<\/strong><\/a> sont disponibles : l&rsquo;abonnement forfaitaire et l&rsquo;utilisation occasionnelle pour mieux s&rsquo;adapter aux habitudes d&rsquo;utilisation des utilisateurs. Cette politique de renforcement mise aussi sur le <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.fr\/blog\/fr\/pollution-quartiers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>d\u00e9veloppement durable<\/strong><\/a> en utilisant que des v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour changer et d\u00e9placer les v\u00e9los.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Article en lien : <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.fr\/blog\/fr\/louer-velo-barceloneta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Louer un v\u00e9lo \u00e0 la Barceloneta<\/a><\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_velos_electriques_Bicing\"><\/span>Les v\u00e9los \u00e9lectriques Bicing<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div id=\"attachment_34333\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-34333\" class=\"size-medium wp-image-34333\" src=\"https:\/\/www.shbarcelona.fr\/blog\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bicing5-300x201.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"201\" srcset=\"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bicing5-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bicing5-768x514.jpg 768w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bicing5.jpg 1024w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bicing5-640x428.jpg 640w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bicing5-810x542.jpg 810w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-34333\" class=\"wp-caption-text\">Photo de Lisbon Cycle Chic via Visualhunt<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Maintenant n&rsquo;importe quel utilisateur pourra <strong>utiliser le v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong>. Cela rendra vos trajets moins longs, plus confortables et plus rapides ! Son utilisation est tr\u00e8s simple : il suffit d&rsquo;approcher le v\u00e9lo \u00e9lectrique disponible, de le d\u00e9verrouiller et une fois le trajet termin\u00e9 de le retourner \u00e0 n&rsquo;importe quelle station. Le v\u00e9lo \u00e9lectrique a la m\u00eame conception de ch\u00e2ssis que le <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.fr\/blog\/fr\/louer-un-velo-a-barcelone-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>v\u00e9lo m\u00e9canique<\/strong><\/a> mais vous serez en mesure de le diff\u00e9rencier parce qu&rsquo;il comprend le <strong>symbole \u00e9lectrique<\/strong> sur l&rsquo;aile arri\u00e8re et dans le panier. Il comprend une batterie qui permet de <strong>parcourir jusqu&rsquo;\u00e0 60 km<\/strong> en une seule charge &#8211; assez pour une journ\u00e9e enti\u00e8re d&rsquo;utilisation intensive et prolongeant ainsi sa dur\u00e9e de vie utile.\u00a0Il suffit de 4 heures pour recharger compl\u00e8tement la batterie et 40 minutes pour assumer le minimum requis de 8 km d&rsquo;autonomie, gr\u00e2ce au dispositif de verrouillage brevet\u00e9 de la station. La technologie utilis\u00e9e est celle de <strong>Pedal Assist Technology<\/strong> : la force appliqu\u00e9e est adapt\u00e9e au rythme de p\u00e9dalage de l&rsquo;utilisateur gr\u00e2ce \u00e0 un capteur de couple int\u00e9gr\u00e9. La propulsion est ainsi rapidement efficace et propose deux autres effets : pas de sons ni de vibrations. Enfin, l&rsquo;indicateur de niveau de batterie et de marche\/arr\u00eat vous donnera un aper\u00e7u de la fonctionnalit\u00e9 du v\u00e9lo. Alors qu&rsquo;attendez-vous pour l&rsquo;essayer ?<\/p>\n<p><em>Photo principale de eljoja via VisualHunt<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Avez-vous d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 Bicing \u00e0 Barcelone ?<\/strong><\/p>\n<div style=\"display: none;\"\n    class=\"kk-star-ratings kksr-valign-bottom kksr-align-left \"\n    data-id=\"6424\"\n    data-slug=\"\">\n    <div class=\"kksr-stars\">\n    <div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 89px;\">\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n    <div class=\"kksr-legend\">\n            <strong class=\"kksr-score\">3.7<\/strong>\n        <span class=\"kksr-muted\">\/<\/span>\n        <strong>5<\/strong>\n        <span class=\"kksr-muted\">(<\/span>\n        <strong class=\"kksr-count\">4<\/strong>\n        <span class=\"kksr-muted\">\n            votes        <\/span>\n        <span class=\"kksr-muted\">)<\/span>\n    <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis mars 2007, Barcelone dispose de son propre syst\u00e8me de SmartBike, \u00e9quivalent du V\u00e9lib \u00e0 Paris. 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