{"id":2740,"date":"2014-06-23T18:54:11","date_gmt":"2014-06-23T16:54:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.shbarcelona.fr\/blog\/fr\/?p=2740"},"modified":"2019-02-20T10:42:25","modified_gmt":"2019-02-20T09:42:25","slug":"le-metro-arrive-a-laeroport-de-barcelone-en-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/fr\/le-metro-arrive-a-laeroport-de-barcelone-en-2016\/","title":{"rendered":"Le m\u00e9tro arrive \u00e0 l’a\u00e9roport de Barcelone en 2016 !"},"content":{"rendered":"

\"M\u00e9tro<\/a>Les visiteurs de Barcelone ont de la chance, les transports publics ont d\u00e9cid\u00e9 de cr\u00e9er une nouvelle ligne de m\u00e9tro permettant de relier directement la ville catalane et l’a\u00e9roport d’El Prat. Cette belle initiative donnera encore plus de possibilit\u00e9s aux voyageurs qui souhaitent se rendre rapidement et \u00e9conomiquement dans le centre de Barcelone.<\/p>\n

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Il s’agit d’un projet titanesque, cette ligne de m\u00e9tro, la n\u00ba9, \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vue dans le pass\u00e9 mais pour des raisons \u00e9conomiques \u00e0 cause de la crise, il a \u00e9t\u00e9 report\u00e9. La \u2013 TMB Transport Metropolitans de Barcelona<\/strong><\/a> \u2013 \u00a0s\u2019est donc remis au travail et de fa\u00e7on active, car d\u00e8s la fin de cette ann\u00e9e, la ligne va \u00eatre test\u00e9e et en activit\u00e9 officielle pr\u00e9vue pour le d\u00e9but 2016 (si rien de vient retarder \u00e0 nouveau le projet). La section qui reliera l’a\u00e9roport \u00e0 la ville commencera \u00e0 la station Zona Universitaria o\u00f9 ensuite il sera possible de changer pour l\u2019actuelle ligne n\u00ba3, qui passe notamment par la Plaza Espanya, Liceu, Plaza Catalunya, Diagonal, etc.<\/p>\n

La ligne 9 va non seulement desservir l’a\u00e9roport avec plus de 20 kilom\u00e8tres de galeries souterraines mais elle devrait \u00e9galement s\u2019\u00e9tendre dans Barcelone, de fa\u00e7on \u00e0 couvrir de nouveaux quartiers et parties de la ville qui n\u2019est pas facilement desservi par le m\u00e9tro actuel. Il faut savoir que cette ligne sera la plus longue d\u2019Europe.<\/p>\n

Les trains qui vont circuler sur cette ligne seront automatiques, sans chauffeur. \u00c0 l’heure actuelle, ces trains sont utilis\u00e9s sur les lignes 2 et 4, et seront test\u00e9s \u00e0 l’automne sur la ligne 9.<\/p>\n

La ligne permettra de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de transport en commun qui existent actuellement pour relier le terminal 1 de l’a\u00e9roport \u00e0 la capitale catalane\u00a0; les voyageurs ne seront alors plus oblig\u00e9s de prendre les bus en direction du Terminal 1 ou 2. Cette ligne pr\u00e9voit de transporter environ 23 millions de passagers par an. Cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 prise afin d’encourager l’utilisation des transports en communs, offrir un nouvelle alternative aux touristes pour se rendre en centre-ville\u00a0! Il est clair que la ville tant \u00e0 s\u00e9duire les touristes de plus en plus nombreux chaque ann\u00e9e.<\/p>\n

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