{"id":9174,"date":"2019-01-20T12:56:39","date_gmt":"2019-01-20T11:56:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/?p=9174"},"modified":"2019-01-20T12:56:39","modified_gmt":"2019-01-20T11:56:39","slug":"descobreix-com-funciona-el-nou-bicing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/descobreix-com-funciona-el-nou-bicing\/","title":{"rendered":"Descobreix com funciona el nou Bicing"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Despla\u00e7ar-se per Barcelona mitjan\u00e7ant la bicicleta \u00e9s cada vegada m\u00e9s habitual, el que ha motivat, fa ja diversos anys, la creaci\u00f3 d&#8217;un servei municipal de lloguer de bicicletes perqu\u00e8, qui ho desitgi, pugui utilitzar aquest mitj\u00e0 de transport per moure&#8217;s per la ciutat. Fins ara el servei ha estat tot un \u00e8xit i l&#8217;han utilitzat milers de persones,\u00a0siguin turistes o\u00a0ciutadans locals. Darrerament el Bicing, que aix\u00ed es diu aquest servei de transport municipal, ha patit alguns canvis en el seu funcionament, per aix\u00f2, des de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span class=\"hiddenSpellError\">ShBarcelona<\/span><\/strong><\/a>\u00a0us volem parlem d&#8217;aquest, aix\u00ed com de <strong>les noves opcions que ofereix el popular Bicing de Barcelona<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Article relacionat: <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/bicing-la-bici-urbana\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bicing de Barcelona, mou-te en bicicleta<\/a><\/em><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Descobreix les novetats del Bicing<\/h2>\n<div id=\"attachment_9177\" style=\"width: 335px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BCN-BICING-e1547985265509.jpg\" target=\"_blank\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-9177\" class=\" wp-image-9177\" src=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BCN-BICING-e1547985265509-300x215.jpg\" alt=\"\" width=\"325\" height=\"233\" srcset=\"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BCN-BICING-e1547985265509-300x215.jpg 300w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BCN-BICING-e1547985265509.jpg 472w\" sizes=\"(max-width: 325px) 100vw, 325px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-9177\" class=\"wp-caption-text\">Imatge de: Gener74 via VisualHunt<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com hem comentat anteriorment, el <a href=\"https:\/\/www.bicing.barcelona\/es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Bicing<\/strong><\/a> \u00e9s un <strong>servei de transport urb\u00e0<\/strong>, circumscrit a l&#8217;\u00e0rea metropolitana de Barcelona, \u200b\u200bque ofereix <strong>bicicletes per despla\u00e7ar-se per la ciutat<\/strong>. El seu funcionament b\u00e0sic no ha canviat especialment, per\u00f2 s\u00ed que hi ha certes millores pel que fa al servei, molt interessants per a l&#8217;usuari. A manera de recordatori, el <strong>Bicing<\/strong> compta amb una s\u00e8rie de parades distribu\u00efdes per la ciutat de Barcelona on es poden adquirir les bicicletes per despla\u00e7ar-se mitjan\u00e7ant un carnet que s&#8217;ha de formalitzar a trav\u00e9s de la p\u00e0gina web, amb diferents tarifes depenent de les teves necessitats. Les <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/bicicletes-segona-ma\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>bicicletes<\/strong><\/a> s&#8217;han d&#8217;aparcar de nou a les parades habilitades, i si se supera la mitja hora de trajecte, la tarifa augmenta de manera progressiva. Si la bicicleta no es retorna passades 24 hores, hi ha una penalitzaci\u00f3 important. El funcionament general \u00e9s el mateix, per\u00f2 hi ha certes novetats respecte a l&#8217;<strong>\u00fas del Bicing<\/strong> que anirem detallant a continuaci\u00f3. En primer lloc, el servei augmenta el nombre d&#8217;hores d&#8217;\u00fas de les <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/bicicletes-sostenibles-bamboo-bikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>bicicletes<\/strong><\/a> i ara es podr\u00e0 utilitzar les 24 hores del dia els 365 dies a l&#8217;any. Perqu\u00e8 no hi hagi problemes, hi ha un <strong>servei d&#8217;informaci\u00f3<\/strong>, amb un tel\u00e8fon de contacte que \u00e9s\u00a0el <strong>937 078 900<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una altra de les <strong>novetats<\/strong> introdu\u00efdes \u00e9s que la flota de bicicletes inclou noves <strong>bicicletes el\u00e8ctriques<\/strong>, que s&#8217;uneixen a les 6000 de mec\u00e0niques que hi ha a la capital catalana. Ara mateix la flota ha augmentat amb 1.000 unitats el\u00e8ctriques, per\u00f2 es preveu superar aquest nombre en funci\u00f3 de la demanda dels usuaris. Tamb\u00e9 han augmentat les estacions, on es podr\u00e0 escollir entre els dos tipus de bicicletes. Actualment hi ha 425 estacions, per\u00f2 est\u00e0 previst que s&#8217;hi habilitin moltes m\u00e9s. Pots veure les estacions disponibles <a href=\"https:\/\/www.bicing.barcelona\/es\/mapa-de-disponibilitat-provisional\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>aqu\u00ed<\/strong><\/a>. Tamb\u00e9 ha millorat l&#8217;aplicaci\u00f3 per a dispositius m\u00f2bils del servei, on podr\u00e0s sol\u00b7licitar una bicicleta, demanar temps extra o comprovar l&#8217;estat de les bicicletes que has retornat. Al seu torn, s&#8217;amplien els <strong>accessos al servei<\/strong>, podr\u00e0s recollir i tornar les bicicletes a trav\u00e9s d&#8217;una targeta intel\u00b7ligent sense contacte, de l&#8217;aplicaci\u00f3 m\u00f2bil i del tel\u00e8fon intel\u00b7ligent amb tecnologia\u00a0<span class=\"hiddenSpellError\">NFC<\/span>. Pel que fa a <strong>les tarifes<\/strong>, pots triar entre un abonament de tarifa plana, per als que utilitzen aquest servei habitualment, i un altre per a \u00fas ocasional, per als que l&#8217;utilitzen de tant en tant. Finalment, per optimitzar el servei i que sigui m\u00e9s <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/ajudem-al-planeta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>ecol\u00f2gic<\/strong><\/a>, tots els vehicles de la flota relacionats amb la distribuci\u00f3 i la regulaci\u00f3 de les bicicletes seran <strong>el\u00e8ctrics<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Article relacionat: <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/tours-en-bicicleta-per-barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tours en bicicleta per Barcelona<\/a><\/em><\/p>\n<div id=\"attachment_9176\" style=\"width: 324px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BICING.jpg\" target=\"_blank\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-9176\" class=\"wp-image-9176\" src=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BICING-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"314\" height=\"209\" srcset=\"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BICING-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BICING-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BICING.jpg 1024w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BICING-640x427.jpg 640w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BICING-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BICING-1140x760.jpg 1140w\" sizes=\"(max-width: 314px) 100vw, 314px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-9176\" class=\"wp-caption-text\">Imatge de: Nacho Sanchez Beas\u00a0via VisualHunt<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per \u00faltim, \u00e9s important tenir en compte diverses coses. D&#8217;una banda, les estacions s&#8217;aniran modificant a poc a poc per a adaptar el <strong>nou sistema de recollida i aparcament de les bicicletes<\/strong> (a trav\u00e9s de l&#8217;app del m\u00f2bil o de m\u00f2bils\u00a0<span class=\"hiddenSpellError\">NFC<\/span>). Per tant, durant el per\u00edode de transici\u00f3, les bicicletes de les estacions antigues nom\u00e9s podran estacionar-se en aquestes mateixes estacions antigues i, al rev\u00e9s, les bicicletes de les estacions noves nom\u00e9s es podran estacionar en les noves. <a href=\"https:\/\/www.bicing.barcelona\/transicio\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Aqu\u00ed<\/strong><\/a> trobar\u00e0s m\u00e9s informaci\u00f3 pel que fa a aquest fet. Al seu torn, durant un per\u00edode de temps, la zona privada d&#8217;usuari de la p\u00e0gina web estar\u00e0 inhabilitada i les consultes o accions necess\u00e0ries que es feien a trav\u00e9s d&#8217;aquesta es poden fer mitjan\u00e7ant el <strong>servei d&#8217;atenci\u00f3 al client<\/strong>, que pots accedir clicant <a href=\"https:\/\/www.bicing.barcelona\/contacte\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>aqu\u00ed<\/strong><\/a>. Si vols personar-te en una oficina per solucionar els teus dubtes o inquietuds sobre la <strong>transici\u00f3 d&#8217;estacions<\/strong> o del funcionament del\u00a0<span class=\"hiddenSpellError\">bicing<\/span>, pots dirigir-te al <strong>carrer Cal\u00e0bria 66<\/strong>, on s&#8217;ha obert una nova <strong>Oficina d&#8217;Atenci\u00f3 a l&#8217;Usuari<\/strong>. L&#8217;antiga, situada a la <strong>Pla\u00e7a Pi i Sunyer<\/strong>, romandr\u00e0 oberta fins que finalitzi el per\u00edode de transici\u00f3.<\/p>\n<p><em>*Imatge de:\u00a0<\/em><span class=\"subsection-user-name\">-Dreamflow-\u00a0<\/span><em><span class=\"subsection-user-name\">via VisualHunt<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Qu\u00e8 et semblen aquestes novetats per al sistema de transport del Bicing?<\/strong><\/p>\n<div style=\"display: none;\"\n    class=\"kk-star-ratings kksr-valign-bottom kksr-align-left kksr-disabled\"\n    data-id=\"9174\"\n    data-slug=\"\">\n    <div class=\"kksr-stars\">\n    <div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 125px;\">\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n    <div class=\"kksr-legend\">\n            <strong class=\"kksr-score\">5<\/strong>\n        <span class=\"kksr-muted\">\/<\/span>\n        <strong>5<\/strong>\n        <span class=\"kksr-muted\">(<\/span>\n        <strong class=\"kksr-count\">1<\/strong>\n        <span class=\"kksr-muted\">\n            vote        <\/span>\n        <span class=\"kksr-muted\">)<\/span>\n    <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despla\u00e7ar-se per Barcelona mitjan\u00e7ant la bicicleta \u00e9s cada vegada m\u00e9s habitual, el que ha motivat, fa ja diversos anys, la creaci\u00f3 d&#8217;un servei municipal de lloguer de bicicletes perqu\u00e8, qui ho desitgi, pugui utilitzar aquest mitj\u00e0 de transport per moure&#8217;s per la ciutat. Fins ara el servei ha estat tot un \u00e8xit i l&#8217;han utilitzat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":9178,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1497],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9174"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9174"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9179,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9174\/revisions\/9179"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}