{"id":3559,"date":"2014-06-03T12:34:46","date_gmt":"2014-06-03T10:34:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/?p=3559"},"modified":"2019-11-07T16:29:19","modified_gmt":"2019-11-07T15:29:19","slug":"radars-de-tram-a-catalunya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/radars-de-tram-a-catalunya\/","title":{"rendered":"Radars de tram a Catalunya"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Els radars han estat una de les mesures de les autoritats de tr\u00e0nsit per a controlar la velocitat\u00a0a la qual\u00a0circulen els vehicles, amb l&#8217;objectiu de\u00a0reduir\u00a0els accidents que es generen a la carretera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La\u00a0<span class=\"hiddenSpellError\">DGT<\/span> ha aconseguit aix\u00ed que els conductors tinguin una major consci\u00e8ncia sobre la velocitat amb la qual circulen, ja que poden trobar-se amb greus problemes judicials si incompleixen les normes de velocitat i s\u00f3n captats per aquests radars.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/barcelona-lloguer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>vius a Barcelona<\/strong><\/a>, ja haur\u00e0s descobert que a la ciutat hi han diversos trams controlats per radars, aix\u00ed com a altres carreteres de la comunitat aut\u00f2noma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Des de <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\" target=\"_blank\"><strong>ShBarcelona<\/strong><\/a> et volem explicar m\u00e9s sobre els <strong>nous radars de tram que s&#8217;han instal\u00b7lat a Catalunya<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Article relacionat: <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/renting-de-cotxes-a-barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">R\u00e8nting de cotxes a Barcelona<\/a><\/em><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_17 counter-hierarchy ez-toc-grey\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Taula de Continguts<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list ez-toc-list-level-1\"><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/radars-de-tram-a-catalunya\/#Radars_de_tram\" title=\"Radars de tram\">Radars de tram<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/radars-de-tram-a-catalunya\/#Proximes_installacions_de_radars_de_tram_a_Catalunya\" title=\"Pr\u00f2ximes instal\u00b7lacions de radars de tram a Catalunya\">Pr\u00f2ximes instal\u00b7lacions de radars de tram a Catalunya<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Radars_de_tram\"><\/span>Radars de tram<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div id=\"attachment_10877\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/COTXE-1.jpg\" target=\"_blank\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-10877\" class=\"size-medium wp-image-10877\" src=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/COTXE-1-300x169.jpg\" alt=\"Cotxe circulant a gran velocitat\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10877\" class=\"wp-caption-text\">Imatge via Pixabay<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Recentment han estat instal\u00b7lats tres nous <b>radars de tram<\/b> a diverses carreteres de Catalunya, un a la prov\u00edncia de <b>Girona<\/b> i dos a la de\u00a0<b>Tarragona<\/b>. El funcionament d&#8217;aquest tipus de radars \u00e9s el seg\u00fcent: s&#8217;instal\u00b7len al principi i al final d&#8217;un recorregut.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una m\u00e0quina llegeix la matr\u00edcula a l&#8217;inici del tram i una altra la llegeix al final, calculant la velocitat mitjana que ha trigat a rec\u00f3rrer la dist\u00e0ncia entre les dues.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si la velocitat calculada sobrepassa la permesa, es multa al <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/millors-autoescoles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>conductor<\/strong><\/a>. Aquest tipus de radars solia ser col\u00b7locat en t\u00fanels, per\u00f2 els actuals han estat col\u00b7locats en trams de carretera descoberta, de fet, es tracta dels primers dispositius que funcionaran en carreteres convencionals.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El de Girona est\u00e0 col\u00b7locat a la <b>C-65, entre Cass\u00e0 de la Selva i Llagostera<\/b>, al Giron\u00e8s, en direcci\u00f3 a aquest \u00faltim municipi. Aqu\u00ed l&#8217;aparell calcula la velocitat que triga un <strong><a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/com-aparcar-a-barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">vehicle<\/a><\/strong> a anar des del punt quilom\u00e8tric 17,220 al 12,145. En total seran 5,075 quil\u00f2metres en els quals el vehicle estar\u00e0 sotm\u00e8s a control i no ha de superar els <b>100 quil\u00f2metres per hora<\/b>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Els altres dos s\u00f3n a Tarragona, a la <b>N-340 entre Amposta i Sant Carles de la R\u00e0pita<\/b>, al Montsi\u00e0, i estan instal\u00b7lats en tots dos sentits de la marxa. A les dues vies la velocitat m\u00e0xima tamb\u00e9 \u00e9s de 100 quil\u00f2metres per hora, i els aparells controlaran 4,460 quil\u00f2metres entre els punts quilom\u00e8trics 1.079,220 i 1.074,760.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Article relacionat: <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/racc-el-reial-automobil-club-de-catalunya\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">RAAC, el Reial Autom\u00f2vil Club de Catalunya<\/a><\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Proximes_installacions_de_radars_de_tram_a_Catalunya\"><\/span>Pr\u00f2ximes instal\u00b7lacions de radars de tram a Catalunya<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div id=\"attachment_10878\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/RADAR-2.jpg\" target=\"_blank\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-10878\" class=\"size-medium wp-image-10878\" src=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/RADAR-2-225x300.jpg\" alt=\"Cartell indicant que el tram est\u00e0 controlat per radar\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/RADAR-2-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/RADAR-2.jpg 281w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10878\" class=\"wp-caption-text\">Imatge via Pixabay<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">El <a href=\"http:\/\/www20.gencat.cat\/portal\/site\/transit\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\"><b>Servei Catal\u00e0 de Tr\u00e0fic<\/b><\/a> t\u00e9 previst col\u00b7locar aquest tipus de radars en altres <b>sis trams m\u00e9s<\/b>, dos d&#8217;ells en cinc quil\u00f2metres de la <b>N-II entre Fornells de la Selva i Quart<\/b>, a Girona (tamb\u00e9 en els dos sentits), i dos m\u00e9s de tres quil\u00f2metres cadascun al tram de pas per la <b>ciutat de Girona,\u00a0<\/b><b>a la mateixa N-II.\u00a0<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Els dos \u00faltims s&#8217;instal\u00b7laran en la <b>C-58 entre Sabadell i Badia del Vall\u00e9s<\/b>, a Barcelona, i a l&#8217;<b>AP-7 entre Ulldecona i Amposta<\/b>. Aquest ser\u00e0 el m\u00e9s llarg de tots, amb un total de 18 quil\u00f2metres.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Recorda que amb la <a href=\"http:\/\/www20.gencat.cat\/portal\/site\/transit\/menuitem.f53597168480f55febd789a2b0c0e1a0\/?vgnextoid=f7103c0797c46410VgnVCM2000009b0c1e0aRCRD&amp;vgnextchannel=f7103c0797c46410VgnVCM2000009b0c1e0aRCRD&amp;vgnextfmt=default\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\"><b>nova Llei de Tr\u00e0fic<\/b><\/a>, els detectors i inhibidors de radar estan prohibits i el mer fet de portar-los al <a href=\"https:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/parquing-gratis-a-barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>cotxe<\/strong><\/a> pot suposar una sanci\u00f3 econ\u00f2mica i retirada de punts.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per\u00f2 no ocorre el mateix amb els avisadors que podem portar als smartphones, tauletes o navegadors, i que ens informen de la ubicaci\u00f3 del radar a partir d&#8217;informaci\u00f3 registrada en una base de dades p\u00fablica, aquest no s\u00f3n problem\u00e0tics.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Des de ShBarcelona, volem informar-te d&#8217;aquests nous detalls perqu\u00e8 la teva estada no tingui contratemps<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<div style=\"display: none;\"\n    class=\"kk-star-ratings kksr-valign-bottom kksr-align-left kksr-disabled\"\n    data-id=\"3559\"\n    data-slug=\"\">\n    <div class=\"kksr-stars\">\n    <div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 118px;\">\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n    <div class=\"kksr-legend\">\n            <strong class=\"kksr-score\">4.9<\/strong>\n        <span class=\"kksr-muted\">\/<\/span>\n        <strong>5<\/strong>\n        <span class=\"kksr-muted\">(<\/span>\n        <strong class=\"kksr-count\">20<\/strong>\n        <span class=\"kksr-muted\">\n            votes        <\/span>\n        <span class=\"kksr-muted\">)<\/span>\n    <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Els radars han estat una de les mesures de les autoritats de tr\u00e0nsit per a controlar la velocitat\u00a0a la qual\u00a0circulen els vehicles, amb l&#8217;objectiu de\u00a0reduir\u00a0els accidents que es generen a la carretera. La\u00a0DGT ha aconseguit aix\u00ed que els conductors tinguin una major consci\u00e8ncia sobre la velocitat amb la qual circulen, ja que poden trobar-se amb [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":10876,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1497],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3559"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3559"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10926,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3559\/revisions\/10926"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}