{"id":2637,"date":"2013-12-31T17:02:45","date_gmt":"2013-12-31T16:02:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.shbarcelona.cat\/blog\/cat\/?p=2637"},"modified":"2022-02-28T10:35:59","modified_gmt":"2022-02-28T09:35:59","slug":"compartint-moto-electrica-a-bcn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/compartint-moto-electrica-a-bcn\/","title":{"rendered":"COMPARTINT MOTO EL\u00c8CTRICA A BCN"},"content":{"rendered":"

Motit <\/a><\/strong>\u00e9s la plataforma de moto compartida a Barcelona. \u00a0Va arrencar a finals del proppassat setembre amb , i segons Going Green<\/strong>, l\u2019empresa alemanya responsable del projecte, el servei ja ha arribat als 1.000 usuaris des d\u2019aleshores. \u00a0Es tracta d\u2019un servei \u00fanic, f\u00e0cil, r\u00e0pid, econ\u00f2mic i sostenible.<\/p>\n

Aquest programa de \u201cmoto sharing\u201d s\u2019obre pas a Barcelona com una prometedora alternativa de mobilitat el\u00e8ctrica. La col.laboraci\u00f3 entre la firma alemanya i l\u2019Ajuntament de Barcelona ha posat a disposici\u00f3 dels barcelonins 40 unitats de la moto el\u00e8ctrica CORE<\/strong>. \u00a0Aquest model \u00e9s produ\u00eft a la f\u00e0brica que Going Green va obrir a l\u2019Hospitalet de Llobregat, sent per tant catalana, i feta amb components tamb\u00e9 catalans.<\/p>\n

El trajecte m\u00ednim t\u00e9 un cost a partir de 0,5 \u20ac, i el \u00a0mig, inferior a 2 \u20ac. Amb la bona acollida que ha tingut aquesta iniciativa, aviat augmentar\u00e0 la flota: es preveu que en breu el servei disposi de fins a 500 motos, xifra que pot triplicar-se en tres anys, arribant a les 1.500 unitats a disposici\u00f3 d\u2019un marge de 25.000 a 30.000 usuaris del servei , que \u00e9s el potencial calculat per a la ciutat.\"\"<\/p>\n

Una aplicaci\u00f3 de smartphone, Motit, d\u00f3na acc\u00e9s al servei. Aix\u00ed doncs, despr\u00e9s de descarregar-la, des del m\u00f2bil es pot encendre i apagar el vehicle, a m\u00e9s de fer totes les gestions que el servei implica. \u00a0Des del teclat triarem la modalitat de pagament segons all\u00f2 que ens interessi m\u00e9s, dist\u00e0ncia o temps, o b\u00e9 contractarem una tarifa fixa per a un \u00fas tur\u00edstic. D\u2019igual manera ens servir\u00e0 per a finalitzar la reserva. \u00a0Existeix tamb\u00e9 l\u2019opci\u00f3 de reservar un trajecte peri\u00f2dicament, per un \u00fas habitual.<\/p>\n

Cal saber que el servei no t\u00e9 estacions d\u2019entrega o recollida preestablertes, l\u2019usuari fa el trajecte sol.licitat, i quan finalitza aparca al carrer. \u00a0\u00c9s des d\u2019all\u00ed on un nou client iniciar\u00e0 la seva pr\u00f2pia ruta. Les zones de recollida i entrega de moment no cobreixen tota la ciutat, nom\u00e9s n\u2019hi ha unes quantes al centre de la ciutat. \u00a0Per\u00f2 el radi s\u2019anir\u00e0 ampliant a mida que s\u2019incorporin al servei m\u00e9s motos, amb idea de qu\u00e8 en el futur es doni cobertura a la major part de la ciutat comtal.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

D\u2019aquesta manera el servei suposar\u00e0 un complement a la bicicleta i al transport p\u00fablic, per v\u00e8ncer a l\u2019\u00fas del vehicle particular a l\u2019interior del nucli urb\u00e0.<\/p>\n

El servei Motit tamb\u00e9 \u00e9s accessible als usuaris ocasionals i als turistes, amb rutes tur\u00edstiques predeterminades al navegador. \u00a0Deixant el teu e-mail a la seva web obtindr\u00e0s una hora gratu\u00efta. Des de ShBarcelona<\/a><\/strong> t\u2019animen a qu\u00e8 provis el servei i a gaudir de la ciutat mentre contribueixes a fer-ne la mobilitat m\u00e9s sostenible.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n
\n <\/span>\n <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motit \u00e9s la plataforma de moto compartida a Barcelona. \u00a0Va arrencar a finals del proppassat setembre amb , i segons Going Green, l\u2019empresa alemanya responsable del projecte, el servei ja ha arribat als 1.000 usuaris des d\u2019aleshores. \u00a0Es tracta d\u2019un servei \u00fanic, f\u00e0cil, r\u00e0pid, econ\u00f2mic i sostenible. Aquest programa de \u201cmoto sharing\u201d s\u2019obre pas a […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":2638,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1497],"tags":[560],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2637"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2637"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":140478,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2637\/revisions\/140478"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shbarcelona.com\/blog\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}